Warsztat bez narzędzi nie istnieje. Wielu mechaników zaczynało przygodę z zawodem właśnie od kompletowania zestawów narzędzi – początkowo na własny użytek: na potrzeby pierwszych doświadczeń z własnym motocyklem, samochodem czy przed rozpoczęciem nauki zawodu. […]

Przebita opona lub nieszczelność powodująca uchodzenie powietrza to sytuacje, których doświadczył co najmniej raz w życiu co drugi kierowca1. Regularna kontrola ciśnienia i ogólnego stanu ogumienia mogą znacząco zmniejszyć prawdopodobieństwo nieprzewidzianych usterek na drodze. Poręczne akcesoria serii OSRAM TYREcare ułatwią przeglądy i konserwację opon. […]

Świece żarowe są tradycyjnym wyposażeniem silników wysokoprężnych. Są one obecne w tych silnikach od dziesięcioleci i w tym czasie przeszły długą drogę rozwoju. Zmieniły się: ich konstrukcja mechaniczna i elektryczna, sposób wykonania i montażu, kształt, a także sposób wykorzystania. […]

Portal ZF Aftermarket został zmodernizowany i wyposażony w szereg funkcji, które znacznie ułatwiają korzystanie z serwisu oraz dostarczą nowe możliwości czerpania wiedzy o usługach i produktach oferowanych przez firmę. […]

Amortyzatory, podobnie jak wszystkie części eksploatacyjne w samochodzie, ulegają zużyciu, gdyż ich żywotność jest ograniczona. W okresie użytkowania amortyzatora jego siła tłumienia maleje. Kierowcy zazwyczaj nie zauważają postępującego procesu zużycia amortyzatora, ponieważ w miarę upływu czasu przyzwyczajają się do zmian w prowadzeniu pojazdu. Jedynie warsztat może więc sprawdzić amortyzatory i wykryć wszelkie usterki. Eksperci ZF [...]

Wymiana wkładów filtrów jest podstawową czynnością obsługową i powinna być wykonywana regularnie, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. W dokumentacji technicznej określa się zazwyczaj minimalną częstotliwość wymiany w odniesieniu do przebiegu pojazdu. W kontekście filtrów powietrza oraz oleju najczęściej dodawane jest zalecenie, aby bez względu na przebieg wymienić je co najmniej raz na 12 miesięcy. […]

Hamulec zasadniczy w samochodach osobowych jest hamulcem hydraulicznym. Spotyka się wiele wariantów wykonania, ale zasada działania zawsze jest taka sama: naciśnięcie pedału hamulca powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego, który przenosi siłę na elementy wykonawcze. Jeśli jednak przyjrzymy się dokładnie wykonaniu układu hamulcowego, okaże się, że producenci stosują różne rozwiązania poszczególnych elementów oraz materiały eksploatacyjne. [...]

Katalizatory i filtry DPF są obowiązkowymi elementami wyposażenia samochodów napędzanych silnikami spalinowymi. Bez nich nie można osiągnąć obowiązujących norm emisji spalin. Zarówno katalizatory, jak i filtry DPF zużywają się w tempie zależnym od intensywności eksploatacji. Kiedy przewidziane przez producenta sposoby przywrócenia sprawności (np. oczyszczanie filtra DPF) zawodzą, przychodzi czas na wymianę tych części. […]

Agregaty silników spalinowych w większości są napędzane za pomocą przekładni pasowych. Ta metoda jest wystarczająco prosta i skuteczna, sprawdzona od dziesięcioleci oraz niedroga. Naprawa uszkodzeń przekładni pasowych jest stosunkowo prosta, choć w silnikach, w których odległości pomiędzy podzespołami są niewielkie, wykonanie niezbędnych czynności może być utrudnione. […]

Sezon zimowy wielu kierowcom kojarzy się z problemami. Pokryte lodem i szronem szyby, zatkane lodem dysze spryskiwaczy, zablokowane przez lód drzwi. Przed laty był jeszcze jeden powód do obaw, prawdopodobnie największy: krzepnięcie wody w układzie chłodzenia i w konsekwencji rozsadzenie bloku silnika oraz chłodnicy. Przyczyną tych obaw są specyficzne właściwości fizyczne wody. […]