Szkolenie mechaników samochodowych to poważny problem, na który nie ma jednego uniwersalnego rozwiązania. Z jednej strony mamy dynamicznie rozwijającą się branżę motoryzacyjną, a z drugiej system szkół zawodowych, które często nie radzą sobie z nowymi wyzwaniami. […]
Samochody osobowe napędzane tradycyjnymi silnikami spalinowymi będą nam towarzyszyły jeszcze przez wiele lat, ale ich los wydaje się przesądzony. Ostatecznie znikną z ulic, a ich miejsce zajmą pojazdy napędzane silnikami elektrycznymi. Dzisiaj w tym dynamicznie rozwijającym się segmencie rynku motoryzacyjnego dominują samochody elektryczne zasilane energią elektryczną zgromadzoną w akumulatorach litowo-jonowych. Nie wiadomo jednak, czy to one zastąpią tradycyjne samochody. [...]
Współczesne samochody są obudowywane coraz większą liczbą systemów, które mają zwiększyć bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego. Jeśli przyjrzymy się historii motoryzacji, zobaczymy, że w pewnym momencie zmienił się kierunek prac i sposób rozumienia pojęcia „zapewnianie bezpieczeństwa”. […]
Rynek motoryzacyjny od pewnego czasu przeżywa trudny okres. Najpierw wybuchła pandemia COVID-19 i szybko okazało się, że budowany przez lata model biznesowy, oparty na produkcji w systemie z dostawami just-in-time, ma słabe strony. Ograniczenia dostaw komponentów, związane z zamykaniem kolejnych regionów i utrudnieniami w transporcie, spowodowały przestoje w fabrykach. Same fabryki miały problemy z zapewnieniem bezpieczeństwa epidemiologicznego swoim pracownikom. W rezultacie ograniczano zatrudnienie, a więc [...]
Rynek motoryzacyjny jest jednym z najważniejszych, ale też najbardziej skomplikowanych. Wynika to z wielu czynników: złożonych łańcuchów dostaw, relacji między producentami OEM a dostawcami, polityki poszczególnych państw, zależności od inwestorów etc. Nie mniej zawiła jest sprzedaż. Samochody powstają w wielu modelach, wariantach i wersjach wyposażenia. Opanowanie tej różnorodności, zwłaszcza w systemie dostaw „just in time”, jest dużym wyzwaniem. […]
Tempo zmian w przemyśle motoryzacyjnym rośnie z roku na rok. Zwiększa się udział nowych technologii, ewoluują potrzeby i oczekiwania klientów. […]
Od jesieni 2019 roku światowa gospodarka boryka się z problemami spowodowanymi przez pandemię COVID-19. Pierwsze ogniska epidemii powstały w Chinach, ale zapoczątkowały łańcuch zdarzeń, który w krótkim czasie dotknął gospodarki prawie wszystkich państw i wpłynął na wszystkie branże przemysłu. Poważne konsekwencje do dziś ponosi branża motoryzacyjna, i to zarówno producenci OEM, jak i firmy klasyfikowane [...]
Samochody z napędem elektrycznym są znane od dawna. Pierwsze konstrukcje powstały pod koniec XIX wieku, ale przez dziesięciolecia na drogach niepodzielnie panowały pojazdy napędzane silnikami spalinowymi. Sytuacja zmieniła się w latach 90. XX wieku, kiedy zaczęto projektować i produkować seryjnie samochody osobowe napędzane silnikami elektrycznymi. W ciągu niespełna 30 lat nowa gałąź motoryzacji przebyła długą [...]
Jeśli przeprowadzilibyśmy wśród kierowców szybką ankietę na temat płynów eksploatacyjnych, ich parametrów, wymiany i związanych z tym kosztów, zapewne okazałoby się, że najwięcej mieliby do powiedzenia na temat oleju silnikowego. […]
Przemysł motoryzacyjny zajmuje bardzo ważne miejsce w gospodarce Unii Europejskiej. Szacuje się, że w przedsiębiorstwach bezpośrednio i pośrednio związanych z produkcją pojazdów jest zatrudnionych około 13,8 miliona mieszkańców Unii Europejskiej, co stanowi około 6,1% ogółu zatrudnionych w UE. Bezpośrednio przy produkcji pojazdów silnikowych pracuje około 2,5 miliona osób i jest to mniej więcej 8,5% wszystkich zatrudnionych w UE na stanowiskach związanych z produkcją. [...]
