Nadwozie samochodu jest elementem wyjątkowym. Łączy w sobie tak wiele funkcji, że dla wielu użytkowników jego właściwości są najważniejszym czynnikiem przesądzającym o decyzji o zakupie. Dla producentów i sprzedawców nadwozie jest częścią samochodu, która ma prawdopodobnie największy wpływ na postrzeganie konkretnego modelu i jego sprzedaż, a w konsekwencji także na rynkową pozycję marki. […]
Opony są integralną częścią niemal każdego pojazdu osobowego. Inne konstrukcje (wykorzystujące gąsienice albo koła bez opon) występują w bardzo ograniczonej liczbie i można je uznać za ciekawostki albo pojazdy eksperymentalne. Prawdopodobnie wszyscy kojarzymy je nierozerwalnie z kołami różnych typów pojazdów, może poza pojazdami szynowymi (choć i one czasami używają opon, jak pociągi na niektórych liniach metra w Paryżu, Marsylii i wielu innych systemach w Europie i na świecie). […]
Rynek motoryzacyjny rządzi się szczególnymi prawami. Producenci starają się podążać za oczekiwaniami klientów, którzy poszukują samochodów o często wewnętrznie sprzecznych cechach, np. tanich, ale luksusowych; szybkich i bezpiecznych; ekologicznych, ale bezkompromisowych pod względem osiągów; wytwarzanych w wielkich seriach, ale spersonalizowanych etc. […]
Silniki spalinowe – początkowo produkowane jako silniki stacjonarne lub przewoźne (do napędzania maszyn rolniczych i przemysłowych) – szybko zostały zminiaturyzowane. Dzięki nim, a także dzięki doskonałym właściwościom energetycznym węglowodorów, pochodnych ropy naftowej wykorzystywanych do produkcji paliw, możliwy był rozwój motoryzacji. […]
Przemysł motoryzacyjny od zarania dziejów próbuje znaleźć optymalny sposób napędzania pojazdów. W ciągu dziesięcioleci zmieniały się nieco priorytety, ale zasadniczo najważniejsze cele pozostają takie same. Silnik pojazdu powinien dostarczyć moc i moment obrotowy wystarczające do zaspokojenia potrzeb klientów. Co więcej, powinien to zrobić tanio, cicho i komfortowo, gwarantując jak największy zasięg i możliwość szybkiego odnowienia zapasów nośnika energii. [...]
Właściwości jezdne, komfort, bezpieczeństwo, niezawodność, przebieg między naprawami – to wszystko i wiele innych cech pojazdu zależy od rodzaju zawieszenia i podzespołów użytych do produkcji. […]
Napęd elektryczny jest stosowany w transporcie od dziesięcioleci. W tym czasie osiągnięto bardzo wiele w zakresie sprawności, mocy, niezawodności i miniaturyzacji silników elektrycznych. To nie one są jednak prawdziwym wyzwaniem dla inżynierów projektujących współczesne samochody elektryczne. Dysponujemy sprawdzonymi technologiami wytwarzania silników elektrycznych w niemal każdym rozmiarze, o niemal dowolnej charakterystyce użytkowej, a układy sterowania zapewniają regulację prędkości obrotowej i momentu obrotowego w bardzo szerokim [...]
Minęły dwa lata od zaprezentowania polskiego programu elektromobilności, którego owocem mają być samochody osobowe Izera. Te dwa lata upłynęły pod znakiem pandemii COVID-19. Jakby tego było mało, ostatnio dołączył kolejny negatywny czynnik – wojna na Ukrainie. Splot tych okoliczności nie sprzyja planom krajowej produkcji „elektrowozów”. […]
Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Świata (ang. WRC – World Rally Championship) są rozgrywane od roku 1973, zatem zbliżają się już do swego półwiecza. Jedną z rund tamtego pierwszego cyklu ’73 był XXXIII Rajd Polski, który ukończyły tylko trzy załogi! W ciągu półwiecza radykalnie zmieniły się standardy techniczne rajdowych aut. Prześledźmy w skrócie najważniejsze zmiany. […]
Od wielu pokoleń najważniejszymi postaciami, które dominują w wyobraźni Polaków, są postacie historyczne (szczególnie te, które zasłużyły się w walce o niepodległość) czy literackie (zwłaszcza związane z okresem romantyzmu). Doliczmy do tego grona także mistrzów naszego sportu. Niewiele zaś w naszej narodowej świadomości znaczą wybitni odkrywcy, twórcy nauki czy techniki, innowatorzy. […]
