Niektóre zadania wykonywane w warsztacie samochodowym narażają mechaników na poważne urazy. Najbardziej uciążliwe są czynności, które zmuszają do długotrwałego przebywania w wymuszonej, niewygodnej pozycji, oraz te, które są związane z podnoszeniem, przenoszeniem lub podtrzymywaniem ciężkich przedmiotów. […]

Naprawy, przeglądy i bieżąca obsługa układu hamulcowego stanowią znaczną część zleceń w większości warsztatów samochodowych. Proste czynności, takie jak wymiana klocków i tarcz hamulcowych, przeplatają się z poważniejszymi pracami, np. wymianą twardych przewodów, naprawą albo regeneracją zacisków itp. […]

Globalne ocieplenie jest faktem. Wciąż istnieje nadzieja na zatrzymanie albo przynajmniej spowolnienie zmian klimatu, ale pod warunkiem szybkiego i znacznego ograniczenia emisji gazów cieplarnianych. Powaga sytuacji wymusza podejmowanie radykalnych decyzji. Jedną z nich jest przyspieszenie rezygnacji z paliw kopalnych, w większości pochodnych ropy naftowej. […]

Współczesne samochody w znacznym stopniu są sterowane przy pomocy układów cyfrowych. Nawet pozornie proste funkcje, jak otwarcie szyby, ustawienie lusterka albo wysokości fotela kierowcy, w rzeczywistości polegają na przesyłaniu złożonych cyfrowych sygnałów pomiędzy kontrolerami kilku urządzeń. Transmisja danych cyfrowych jest podstawowym sposobem komunikowania się podzespołów niezbędnych z punktu widzenia działania pojazdu, utrzymania komfortu jazdy i bezpieczeństwa. […]

Wielu właścicieli samochodów osobowych nie docenia roli układu przeniesienia napędu. Rozmawiając o samochodach, mogą długo rozwodzić się nad zaletami silników, czasami skrzyń biegów, ale pozostałe elementy uznają za mało interesujące. Owszem, bez nich nie pojedziemy, ale co ciekawego jest w półosiach, przegubach i innych podobnych elementach? Okazuje się, że wiele. Aby docenić ich znaczenie, trzeba zastanowić się nad [...]

Jednym z najważniejszych układów we współczesnych samochodach jest sieć transmisji danych pomiędzy podzespołami. Dawno temu zrezygnowano z budowania pojazdów w oparciu o analogowy model przesyłania sygnałów. Dotyczy to zarówno sterowania prostymi odbiornikami, jak i kontrolowania układów najważniejszych z punktu widzenia bezpieczeństwa jazdy. […]

Standard OBD II (wcześniej OBD) jest powszechnie używany do diagnozowania układów samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i autobusów. Możliwość przekazywania do urządzeń diagnostycznych i pomiędzy podzespołami komunikatów o stanie technicznym pojazdu zmieniła zasady projektowania i serwisowania poszczególnych układów. […]

Estetyka i funkcjonalność samochodu osobowego są równie ważne, jak jego osiągi techniczne. Dla pewnej grupy klientów wygląd jest najważniejszy. Przemysł motoryzacyjny wychodzi naprzeciw ich oczekiwaniom, sięgając po nowe materiały i technologie produkcji pojazdów. Na te zmiany muszą odpowiadać producenci chemii warsztatowej i kosmetyków samochodowych. […]

Rynek samochodowy ciągle ewoluuje. Samochody, zwłaszcza osobowe, szybko nasycają się elektroniką, rośnie liczba rejestracji samochodów hybrydowych i elektrycznych. Producenci zapowiadają wstrzymanie prac nad kolejnymi generacjami silników spalinowych. Niektórzy idą krok dalej, wyznaczając termin zakończenia produkcji samochodów z napędem spalinowym. Nie są to odległe daty. Mówi się o roku 2035, czasami 2025. Nawet jeśli ostatecznie te zapowiedzi zostaną zweryfikowane, [...]